Profil katedry
Katedra vychováva odborníkov v odbore Aplikovaná mechanika so zameraním na oblasť aplikovanej stavebnej mechaniky. Hlavný dôraz sa kladie na teoretickú analýzu, vývoj a tvorbu výpočtových modelov stavebných konštrukcií ich riešenie modernými výpočtovými metódami a experimentálnu analýzu týchto konštrukcií pri aplikácií progresívnych diagnostických metód. Súčasne participuje na výchove odborníkov aj v iných študijných programoch formou výučby teoretických základov konštrukcií pozemného aj dopravného staviteľstva a nevyhnutného matematického základu pre každého úspešne skončeného absolventa využiteľného v praxi. Katedra zabezpečuje výučbu teoretických predmetov pre všetky študijné programy a vo všetkých stupňoch štúdia na Stavebnej fakulte ŽU v Žiline.
Kvalitný teoretický základ dáva výborné predpoklady pre ďalšie štúdium našich študentov, ako aj uplatnenie absolventov Stavebnej fakulty ŽU v Žiline vo výskume a v praxi.
- Publikačná činnosť pracovníkov katedry prezentuje výsledky ich teoretického a experimentálneho výskumu v oblasti statických a najmä dynamických úloh týkajúcich sa stavebných konštrukcií, ich nosných prvkov a kontinua, v oblasti aplikovanej matematiky, diferenciálnych rovníc, komutatívnej algebry a geometrie.
- Spolupráca katedry s praxou predstavuje riešenia unikátnych a špecifických rozvojových úloh a problematiky rezortov dopravy a stavebníctva ako jedno z mála výskumných a odborných pracovísk na Slovensku.
Aktuality
-
Odborná cesta študentov do výskumných laboratórií v Madride
Študenti našej fakulty absolvovali odborný program v Madride, ktorý bol realizovaný v rámci dvoch projektových aktivít zameraných na prepojenie teoretických poznatkov s experimentálnym výskumom v oblasti dopravného a stavebného inžinierstva.
Prvá časť programu prebiehala vo výskumnom centre CEDEX, kde sa účastníci oboznámili s experimentálnym skúšaním železničnej infraštruktúry v laboratórnych podmienkach. Súčasťou návštevy bola prehliadka skúšobného železničného stendu v skutočnej veľkosti, meracej techniky, hydraulických zaťažovacích systémov a spôsobov sledovania odozvy koľajového roštu a podložia pri pôsobení prevádzkového zaťaženia.
Druhá časť programu bola venovaná návšteve pracoviska s veterným tunelom, kde boli prezentované možnosti aerodynamického výskumu, experimentálneho overovania modelov a skúmania účinkov prúdenia vzduchu na stavebné a dopravné konštrukcie. Študenti mali možnosť vidieť praktické využitie modelových skúšok, meracích zariadení a laboratórnych postupov pri riešení inžinierskych úloh.
Odborná cesta poskytla účastníkom cenný pohľad na význam experimentálneho výskumu, moderných meracích metód a medzinárodnej spolupráce v technických odboroch. Zároveň ukázala, akým spôsobom možno poznatky získané počas štúdia aplikovať pri riešení reálnych výskumných a inžinierskych problémov.
-
2. školenie v rámci Interreg projektu EDUDOS
Stavebná fakulta UNIZA zastúpená Katedrou stavebnej mechaniky a aplikovanej mechaniky organizuje v spolupráci s Fakultou stavební Vysokej školy báňskej - Technikej univerzity Ostrava školenie na tému „Vplyv technickej seizmicity na historické stavby“. Školenie sa uskutoční 17.4.2026 v zasadačke VR UNIZA na Novej menze. Ide o druhé školenie (z dvoch) v rámci projektu Interreg: Implementácia problematiky dopravnej seizmicity vplývajúcej na historické stavby do cezhraničného vzdelávacieho procesu. Účastníci oboch školení získajú osvedčenie o jeho absolvovaní, ale je možné sa zúčastniť tohto druhého školenia samostatne.
Prihlasovanie na školenie osobne v AE021 alebo mailom na Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Na jej zobrazenie potrebujete mať nainštalovaný JavaScript. najneskôr do 15.4.2026.
Viac informácií je v Pozvánke s podrobným programom
-
Školenie v rámci projektu KOMITMENT
Školenie bolo zamerané na obsluhu a základné využitie skúšobného laboratórneho ťahovo-tlakového elektronického stroja s maximálnou zaťažiteľnosťou 200 kN. Prebiehalo v priestoroch laboratória KSMAM a bolo vedené poverenou odbornou osobou.
Školenia sa zúčastnilo celkovo 7 pracovníkov katedry. Celková dĺžka školenia bola približne 2,5 hodiny.
Obsah školenia zahŕňal úvod do prípravy zariadenia na skúšku, oboznámenie sa so základnými funkciami a ovládaním skúšobného stroja, ako aj vysvetlenie princípov realizácie ťahových a tlakových skúšok. Súčasťou bola aj praktická ukážka, počas ktorej si účastníci vyskúšali realizáciu skúšok v ťahu aj tlaku na vzorkách, vrátane vyhodnotenia základných parametrov merania.
-
Mostárska modelárska súťaž 2026
Slovenská cestná spoločnosť (ďalej len SCS) vyhlasuje súťaž v modelovaní mostov pod názvom: Mostárska modelárska súťaž 2026 (MMS 2026). Cieľom súťaže je navrhnúť a vytvoriť model priehradového mosta, ktorý prenesie čo najväčšie zaťaženie. Začiatok súťaže je od 12.01.2026. Materiál potrebný na modelovanie mosta si môžu súťažiaci vyzdvihnúť po telefonickej, alebo mailovej dohode. Kontaktná osoba pre súťažiacich je Ing. Jozef Popelka, mail: Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Na jej zobrazenie potrebujete mať nainštalovaný JavaScript., mobil: 0907 112 676.
Skúšanie únosnosti mostov a vyhlásenie výsledkov súťaže sa uskutoční v rámci programu Cestnej konferencie 2026 dňa 24. marca 2026 v Bratislave za účasti súťažiacich, ktorí si prinesú svoje modely mostov.
Víťazné mosty budú ocenené finančnou odmenou vo forme darčekových poukážok. Ocenené budú najlepšie 3 mosty. Všetci súťažiaci, ktorí prinesú svoje modely mostov a zúčastnia sa na skúšaní únosnosti mostov budú odmenení darčekovými a upomienkovými predmetmi.
-
Výberová prednáška
