Dekan Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline oznamuje, že v dňoch 16. - 22. októbra 2026 sa v zasadacej miestnosti dekana SvF, AE307, budú konať štátne dizertačné skúšky a obhajoby projektov dizertačných prác študentov 2. ročníka dennej a 3. ročníka externej formy doktorandského štúdia.  Harmonogram spolu so zložením jednotlivých komisií nájdete na tomto linku.

Dekan Stavebnej fakulty UNIZA oznamuje, že dňa 25. augusta 2026 o 11:00 hod., sa bude konať obhajoba dizertačnej práce študenta externej formy doktorandského štúdia Ing. Ondreja Kridlu s názvom "Skutočné pôsobenie klenbových mostných objektov". Obhajoba sa bude konať v zasadacej miestnosti dekana SvF AE307 a je verejnosti prístupná.

V rámci projektu APVV SK-PL: IDEAS-Bridge sa v dňoch 24. – 27. júna na Politechnike Gdańskej uskutočnilo pracovné stretnutie partnerov projektu.

Naši kolegovia z Katedry stavebných konštrukcií a mostov a Katedry geodézie si s poľskými partnermi vymenili skúsenosti o prístupoch k analýze existujúcich mostov, prepájali tradičné inšpekčné metódy s pokročilými technológiami a spoznávali výskumnú infraštruktúru partnerov. Súčasťou programu bola aj technická prehliadka ikonických lávok – otočnej Kładky św. Ducha a sklopnej Kładky na Ołowiance pre peších a cyklistov.

V dňoch 27. – 30. mája 2026 sa zástupcovia Katedry cestného a environmentálneho inžinierstva zúčastnili deviatej medzinárodnej konferencie Conference on Road and Rail Infrastructure (CETRA 2026), ktorá sa konala v meste Bol na chorvátskom ostrove Brač. Konferencia patrí medzi významné odborné podujatia zamerané na cestnú a železničnú infraštruktúru. Počas konferencie boli prezentované dve prednášky. 

Prvá prednáška bola prezentovaná v sekcii Návrh a analýza vozoviek: od materiálov k prevádzkovým vlastnostiam, pričom prezentované výsledky boli dosiahnuté v rámci projektu NextGenerationEU – Plán obnovy a odolnosti SR (č. 09I03-03-V04-00041/2024/VA). Príspevok autorov Matúša Kováča, Mateja Brnu a Petra Piscu s názvom Machine-learning-based prediction of skid resistance from 3D pavement surface texture: identifying an effective texture depth bol na konferencii ocenený cenou Best Paper Award za najlepší vedecký príspevok. Ocenenie získal v konkurencii viac ako 300 účastníkov zo 40 krajín sveta, čo potvrdzuje vysokú odbornú úroveň prezentovaného výskumu.

Druhá prednáška bola prezentovaná Marekom Drličiakom v sekcii Inteligentná a multimodálna mestská doprava: plánovanie založené na dátach. Účasť na konferencii poskytla príležitosť na prezentáciu výsledkov výskumu, nadviazanie nových odborných kontaktov a výmenu skúseností s výskumníkmi a odborníkmi z celého sveta.